2012-08-03 01:51:39
La capacidad de servicios en Madryn otra vez volvió al centro del debate público, abriendo un sinnúmero de interrogantes respecto al enorme potencial que posee la ciudad de Puerto Madryn a nivel organizativo y convocante de eventos culturales, deportivos y turísticos, pero también la inmensa cantidad de obstáculos operativos que impiden el desarrollo.
Concretamente este fin de semana tendrá lugar un evento nacional que concentrará un centenar de pilotos y otro tanto de equipos técnicos, organizadores y asistentes. A eso se sumará el nutrido público no solo seguidor de la especialidad tuerca, sino de gran cantidad de jóvenes que esperan sumarse a la fiesta de las motos y se darán cita desde las ciudades del Valle, Comodoro y Cordillera. Esta fecha del Motocross Nacional fue duramente peleada ante otras posibles sedes nacionales, más cercanas, con mayores infraestructuras y climas menos rigurosos. Sin embargo, el Automoto Club Puerto Madryn logró “pelear” el evento para Madryn, hecho que permitirá no solo poner a la ciudad en la cartelera nacional aportando a una difusión integrada donde se verá deporte-fauna- diversión, sino sumando concretamente un movimiento importantísimo de visitantes que ya están a las puertas del Golfo Nuevo. Una movida nada despreciable en una de una de las peores temporadas turísticas y posiblemente una de las pocas ideas y propuesta que no dependieron del Estado en los primeros seis meses de este año. Sin embargo, en Madryn las limitantes internas están a la orden del día.
Ahora resulta que la Cooperativa de Servicios Públicos, Servicoop, en su permanente cruzada contra el gobierno municipal y aprovechando la ocasión para mostrar su importancia pero también su compleja situación económico-financiera, confirmó oficialmente que “no puede” manejar un tendido interno de energía, que -según propuesta del Automoto-, requeriría exclusivamente de “una red interna en calidad de préstamo” ya que la energía se proveería desde una serie de generadores facilitados por distintas empresas a los propios organizadores.
Por nota 1083 de ayer firmada por el presidente de Servicoop, Leonardo Domínguez, junto a Roberto Casanoba y Jorge Auce como miembros del Consejo de Administración, aseguraron sin embrago que la empresa no está en condiciones de realizar la asistencia que se le solicitó. Muy por el contrario, propuso a cambio hacer una obra por más de 100 mil pesos, pagando aparte las “horas extras”
 
Lances
 
La Nota se basó en un detalle copiado y retransmitido por la presidencia de Servicoop al Automoto, basada en la estipulado por la Gerencia de Energía al Consejo, y donde el ingeniero Rubén Meraldi detalla que “según la evaluación económica plasmada en el Presupuesto Nº 120801, en concepto de materiales son $42.401,88 + IVA” y agrega que “si bien la idea es recuperarlos con la institución, existe el antecedente de hacerles una obra que no abonaron nunca en su totalidad (etapa Radonich)”. Además especifica el gerente, que “El costo de mano de obra y equipos y ´gastos administrativos´(sic) por montaje y desmontaje, totalizan $67.008,88 + IVA”.
La respuesta de la empresa de servicios expone ningún tipo de evaluación del sentido de la oportunidad ni del tipo de evento.  Tampoco hubo miramientos que se trata de una “asistencia interna y en carácter de préstamo” para un Club Social y Deportivo, y para un solo evento en dos días. Para dar una idea, el Club debería garantizar por lo menos unas 2500 entradas de mayores a un costo de 50 pesos, sólo para pagar la obra que sugiere Meraldi para darle luz por dos días y llevarse luego todo. ¿No será un poco mucho? A propósito, solo se olvidaron de sugerir el nombre del proveedor de los materiales… por si la “vaquita” resulta, aunque no hay que olvidar que estos chicos van en moto y probablemente  andan más rápido que las desvencijadas camionetas de Servicoop, (no de sus gerentes).  
Habrá que ver como lo resuelven, porque el evento “que se hace, se hace”, confirmaron anoche al cierre de esta edición, los líderes del Club.
 

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